根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額為89.01億美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91億美元，同比下降19.05%。
72.91億出口額中整機(jī)出口占了80.9%，達(dá)到61.42億，同比增長1.76%，而零部件出口則同比大幅下滑61.36%，由此說明，工程機(jī)械行業(yè)“主機(jī)強(qiáng)，部件弱”形勢愈演愈烈。
整機(jī)產(chǎn)品各大類別中，平地機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、大馬力推土機(jī)等出口明顯下滑;輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)、大于100噸全路面起重機(jī)、履帶式挖掘機(jī)等產(chǎn)品出口呈現(xiàn)高速增長。
事實(shí)上，透過工程機(jī)械上市企業(yè)的半年報(bào)，我們可以較為清晰地觀察到這一趨勢，徐工機(jī)械、三一重工、中聯(lián)重科、柳工等均在半年報(bào)中提到了各自的出口表現(xiàn)，且在海外市場均取得了喜人進(jìn)展。
三一重工在半年報(bào)中提到，上半年其國際銷售收入同比增長66.5%，達(dá)到54.39億元。三一挖機(jī)在印度、巴西等市場本地化經(jīng)營取得較大進(jìn)展，而且保持了非洲、亞太等新興市場的穩(wěn)固地位，在美國市場也取得顯著突破，性能和質(zhì)量已達(dá)到國際一流并逐步獲得高端市場認(rèn)可。柳工，在半年報(bào)中提到，其裝載機(jī)、挖掘機(jī)等逐漸導(dǎo)入歐美高端成熟市場，如D系列Ⅲ階段小型挖掘機(jī)和A系列挖掘裝載機(jī)全面進(jìn)入海外市場。
展望未來，正如中聯(lián)重科在半年報(bào)中提到的，國際市場方面，下半年，全球經(jīng)濟(jì)整體將延續(xù)緩慢復(fù)蘇的態(tài)勢，但是不同地區(qū)增長將持續(xù)分化，美國經(jīng)濟(jì)有望保持增長趨勢，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍存在不確定性，主要新興市場經(jīng)濟(jì)增長放緩�？傮w而言，海外市場的緩慢復(fù)蘇將拉動國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口繼續(xù)增長。 |
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